太陽(yáng)能路燈是通過(guò)把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái)，晚上通過(guò)蓄電池給太陽(yáng)能LED燈具供電來(lái)實(shí)現(xiàn)夜間照明的效果，給夜間行人和車(chē)輛帶來(lái)光明，其中將這種功能實(shí)現(xiàn)的一

個(gè)重要組件是太陽(yáng)能路燈控制器，常見(jiàn)的太陽(yáng)能路燈控制器有PWM和MPPT形式的，今天我們來(lái)介紹一下MPPT控制器的優(yōu)缺點(diǎn)

       MPPT控制器又叫最大功率點(diǎn)跟蹤方式控制器，這樣的控制器是目前主流的太陽(yáng)能路燈控制器，電路更復(fù)雜，成本也高一點(diǎn)，價(jià)格一般在PWM控制器價(jià)格的十倍。便宜的也在幾倍以上，MPPT控制器最大的特色就是能夠通過(guò)調(diào)整電壓，從太陽(yáng)能電池板中得到最大的能量，然后MPPT控制器再變壓成鋰電池需要的充電電壓給蓄電池供電，在MPPT太陽(yáng)能路燈控制器切斷了PWM控制的太陽(yáng)能電池板與鋰電池直接連接的情況，保持太陽(yáng)能電池板以較高的電壓對(duì)低電壓的鋰電池進(jìn)行充電，這樣充電更快，效率更高，MPPT太陽(yáng)能路燈控制器分為限流充電，恒壓均充電，恒壓浮充電這樣三個(gè)階段

       MPPT控制器限流充電階段，這時(shí)候鋰電池電壓比較低，MPPT將太陽(yáng)能最大的輸出供給給鋰電池，光照越強(qiáng)充電電流越大，當(dāng)?shù)竭_(dá)閾值時(shí)，就直接黃鉆換成恒流充電，如果光照強(qiáng)度變?nèi)趿?，就?huì)立即轉(zhuǎn)入充電模式恒壓均衡充電模式。當(dāng)鋰電池在MPPT控制下，不管是通過(guò)快速充電還是恒流充電模式，當(dāng)鋰電池達(dá)到飽和電壓的時(shí)候，就會(huì)進(jìn)入恒壓均充電模式，這時(shí)候充電的電流會(huì)慢慢減小，到0.01C的時(shí)候，恒壓均充電模式終止，進(jìn)入浮充階段恒壓浮充電階段，這時(shí)候MPPT控制器會(huì)以一個(gè)略小于恒壓充電的電壓給鋰電池進(jìn)行充電，這個(gè)階段主要是補(bǔ)充鋰電池自身的子坊店所消耗的電量，來(lái)讓鋰電池在使用儲(chǔ)存電量的時(shí)候，進(jìn)入一個(gè)全飽和的電池容量狀態(tài)和PWM控制器不一眼搞得是，MPPT控制器具有最大功率跟蹤功能，在電量沒(méi)有飽和前，充電時(shí)可以讓太陽(yáng)能電池板保持最大功率的輸出，并且溫度對(duì)MPPT控制器的影響較小，充電效率也比PWM控制器要高，MPPT控制器不像PWM控制器智能匹配使用相關(guān)的電壓系統(tǒng)，MPPT控制器對(duì)應(yīng)的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)更廣泛，比如太陽(yáng)能電池板的電壓在12V-170V之間都可以使用，蓄電池的電壓在12-96V之間都可以調(diào)節(jié)，適用性更廣泛，組件配置更加靈活方便。

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